中歐班列：打通歐亞經(jīng)濟(jì)新通道

中歐班列作為連接中國(guó)與歐洲的重要貨運(yùn)通道，正在重塑歐亞經(jīng)濟(jì)合作格局。這條穿行在歐亞大陸上的鐵路貨運(yùn)線路，以高效、安全、環(huán)保著稱，為全球貿(mào)易開(kāi)辟了新的路徑。

中歐班列自開(kāi)通以來(lái)，已累計(jì)運(yùn)輸超過(guò)300萬(wàn)噸貨物，服務(wù)覆蓋歐洲20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。獨(dú)特的多式聯(lián)運(yùn)模式，使得貨物運(yùn)輸更加高效，運(yùn)輸成本降低， transit time縮短。從中國(guó)到德國(guó)的班列平均運(yùn)行時(shí)間控制在10-12天之間，遠(yuǎn)低于海運(yùn)和空運(yùn)的時(shí)效。

中歐班列的貨運(yùn)內(nèi)容涵蓋散貨、液貨、鮮活、跨境電商等多種類型，滿足不同客戶的需求。通過(guò)與國(guó)際港口、物流企業(yè)的緊密合作，實(shí)現(xiàn)了無(wú)縫銜接和高效配貨。特別是在疫情期間，班列的穩(wěn)定運(yùn)行為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了有力保障。

這條貨運(yùn)新通道的建設(shè)，不僅促進(jìn)了中歐兩國(guó)經(jīng)濟(jì)的深度合作，更為全球供應(yīng)鏈的優(yōu)化和氣候變化的應(yīng)對(duì)提供了中國(guó)方案。中歐班列將繼續(xù)發(fā)揮其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)歐亞經(jīng)濟(jì)邁向更高水平。