進(jìn)出口操作日本港拼箱流程，接下來(lái)跟著凡爵國(guó)際小編一起熟悉下吧，希望對(duì)大家有所幫助!

　　危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對(duì)是比較簡(jiǎn)單的，航程一般2~3天，今天凡爵老王分享一下日本港的拉箱操作流程。

　　首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：

　　其中關(guān)東包括：東京(TOKYO), 橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA);

　　關(guān)西包括：博多 (HAKATA), 門(mén)司(MOJI),神戶(KOBE),大阪(OSAKA)。

　　上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。 神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。

　　再來(lái)看下操作流程：

　　1.訂艙，危險(xiǎn)品訂艙資料有:英文版MSDS、危包證。普通化工品或普貨那就更簡(jiǎn)單，只需要提供英文版MSDS報(bào)告就可以。目前商檢查驗(yàn)率較高，在危化品目錄的產(chǎn)品需要提供商檢(底單賬號(hào))。

　　2.艙位下來(lái)后，根據(jù)預(yù)配信息，出運(yùn)方按凡爵老王所提供的進(jìn)倉(cāng)通知單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到指定倉(cāng)庫(kù)，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料給到凡爵老王就好了，其它涉及到危申報(bào)，裝箱，進(jìn)港，報(bào)關(guān)、上船等流程，凡爵老王全程跟進(jìn)，并及時(shí)反饋出運(yùn)方。

　　3.船開(kāi)后，凡爵老王就會(huì)開(kāi)出海運(yùn)提單，提單分為正本提單和電放提單二種，這個(gè)按出運(yùn)方要求來(lái)出，拿到提單就可以在目的港提貨了。

　　所以危險(xiǎn)品拼箱或普貨拼箱操作是比較簡(jiǎn)單的，主要是出運(yùn)過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響到正常的出運(yùn)，這就是需要一個(gè)熟練的貨代操作來(lái)掌控這個(gè)流程，及時(shí)的提供相關(guān)資資料，盡量規(guī)避不必要的異常發(fā)生。